غدد جنسی در Amphioxus

در جنس نر 26جفت بیضه کیسه ای شکل و در جنس ماده به همین تعداد تخمدان وجود دارد.

میکرومرها بدلیل زرده کمتر سریعتر ازماکرومرها تقسیم می شوند. nحفره ای در وسط مورولا ظاهر شده که حفره بلاستوسل است وپر از مایع ژله ای است. nبتدریج ژله موجود در حفره شروع به جذب آب کرده و باعث افزایش اندازه بلاستولا می شود. nبلاستومرهای بلاستولابصورت لایه ای به دور بلاستوسل دیده می شود که بلاستودرم گویند.

درقطب گیاهی  صفحاتی از گرانولهای متراکم  و شبکه اندوپلاسمی با تعداد زیادی میتوکندری به هم پیوسته بصورت حلقه هایی در آمده که pol plasm گیاهی بوده ودر هر کلیواژ واردیک بلاستومر شده در تعیین germ line نقش دارند.

تغییرات سومیت ها

فضای بین درماتوم ومیوتوم را myocoelگویند که بعدا نا پدید می شود. nبخش قدامی هر میوتوم رشد کرده و مخروطی می شود و ماهیچه های پشتی آمفیوکسوس را می سازند. nدر ماتومهای چپ وراست در سطوح پشتی وشکمی جانور به سوی هم رشد کرده ومتصل شده ولایه ای در زیر اکتودرم ایجاد کرده که درم پوست را می سازد. nاسکلروتوم در آمفیوکسوس به ساختمانهای مهره ای تبدیل نمی شود.

تغییر شکل رویان به لارو

رویان آمفیوکسوس وقتی دارای 10سومیت باشد پرده های تخم را پاره کرده درآب رهامی شود. nقبل از شکفتن تخم سلولهای اکتودرمی مژه دارشده که به لارو قابلیت شنا را می دهد. nلارو جوان فاقد دهان بوده ونمی تواند تغذیه کند. nدهان ابتدایی بصورت فرورفتگی اکتودرمی در طرف چپ بدن ظاهر شده بتدریج عمیق تر شده تا با دیواره لوله گوارش اتصال یابد و به سمت بخش میانی –قدامی چرخیده ودر سطح شکمی قرار می گیرد.

دستگاه گردش خون در Amphioxus

آمفیوکسوس فاقد قلب است وخون بصورت سرم بی رنگ وفاقد سلولهای خونی وپلاکت هاست. nیک ناحیه پیازی به نام سینوس سیاهرگی پایانه دستگاه  سیاهرگی و ابتدای سرخرگهاست .

دستگاه دفعی در Amphioxus

آمفیوکسوس فاقد کلیه است . nپس مانده های متابولیکی توسط سلولهای لوله ای یا solenocytes nکه در زیر زوج آئورت ها قرار دارد جمع آوری می شود....

محل کارآموزی :

کارخانه کوره القایی دماوند

محل کارآموزی :

کارخانه کوره القایی دماوند   

گزارش کارآموزی در رشته مهندسی مواد گرایش متالورژی صنعتی

فهرست مطالب

2-1- مقدمه. 5

2-2- كاربرد گرمای القائی درصنعت.. 9

2-3- اصول و گرمای القائی و مزایای آن نسبت به سایر روش ها 10

2-3-1- اساس گرمایش القائی.. 11

2-4- اساس كار كوره القائی.. 16

2-4-1- توزیع جریان گردابی دریك میله توپر. 18

2-5 – مزایای گرمایش القائی نسبت به سایر روش های گرمادهی.. 23

2-6- انواع كوره های القائی ذوب ( فركانس شبكه ) 24

2-7- كوره های القائی بدون هسته. 25

2-8- كوره القائی كانالی.. 29

2-8-1 كوره القائی كانالی خود ریز. 32

2-9-  تجهیزات جانبی و نقش آنها در عملكرد كوره های القائی.. 33

2-10- سیستم های حفاظتی.. 34

2-10-1- وسیله ایمنی اتصال زمین.. 34

2-10-2 – رله های فشاری.. 35

2-10-3 – رله های ولتاژ زیاد و جریان زیاد. 36

2-10-4 – رله های حرارت زیاد. 36

2-10-5 – تخلیه بارخازن ها 36

2-11- سیستم خنك كنندگی.. 37

2-12 – مواد دیرگداز 38

2-12-1 – آستركشی كوره 39

2-13- سیستم تخلیه مذاب.. 41

2-14– بانك خازن. 42

2-14-1- حفاظت خازن ها 42

2-14-2- حفاظت فیوزی خازن ها 43

2-15- سیم پیچ كوره های القائی.. 45

2-15-1- ضریب كیفیت سیم پیچ كوره 46

2-16- ترانسفورماتور 47

2-17- سلف كوره های القائی.. 47

2-18 – طرح كلی یك كوره القائی.. 48

2-19 – مسئله « پل » دركوره های القائی.. 49

2-20- خطر قراضه های مرطوب.. 52

2-22- تصحیح ضریب قدرت و جبران سازی.. 52

2-23- متعادل كردن بار 54

2-23-1- مدار متعادل كننده ایده آل. 55

2-24- انتخاب  مشخصات اصلی كوره های القائی ذوب.. 57

2-25- انتخاب مشخصات ظاهری كوره 58

2-26- انتخاب فركانس مناسب.. 58

2-27- انتخاب توان مورد نیاز 62

2-28- انتخاب ظرفیت كوره 63

3-1- مشاهدات دوران کارآموزی.. 68

4-1- نتیجه گیری.. 80

4-2- پیشنهادات زیست محیطی برای حفظ محیط زیست.. 81

4-2-1- استفاده از سوخت های پاک به جای سوخت فسیلی.. 81

4-3-2- بازیافت مناسب باقی مانده قطعات.. 81

4-3-3- توجه به سایر موارد زیست محیطی.. 81

منابع و مراجع. 82

شرکت کوره های القایی دماوند با بیش از 60 کوره فعال در سراسر کشور و با سابقه طولانی در زمینه تحقیق، طراحی ، تولید و ساخت سیستمهای گرمایشی القایی مشتمل بر کوره های ذوب القایی و پیش گرم فعال می باشد .

این شرکت توانایی تولید کوره های ذوب القایی با :

• قدرت 150KWالی 4000KW
• فرکانس250HZالی 3000HZ
• ظرفیت 250kgالی 10000kgدارا می باشد.

این شرکت دارای کادر مجرب و متخصص در ارائه خدمات پس از فروش ، تعمیر و نگهداری و پشتیبانی و تأمین قطعات یدکی می باشد.

در این گزارش سعی برتدوین دانش فنی درزمینه كوره های القائی ذوب با فركانس شبكه بوده است تا در آینده مورد استفاده صنعتگران ودانش پژوهان قرارگیرد . مسائلی ازقبیل انواع كوره های ذوب ، حفاظت كوره ها ، مساله تصحیح ضریب قدرت ومتعادل كردن بار دراین پایان نامه موردیوجه قرارگرفته است .

پروژه اداره پست به زبان سی شارپ با بانک اطلاعاتی sql به همراه سورس کد

تحقیق کاربرد آسانسور و  تاریخچه صنعت آسانسور در ایران

بخش اول

آسانسور

1- تعاریف

آسانسور  : وسیله ای ایست متشکل از کابین و معمولاً وزنه تعادل و اجزاء دیگر که با روشهای مختلقی مسافر (نفر) یا بار یا هردو را در مسیر بین طبقات ساختمان جابجا می کند.

آسانسور کششی : آسانسوری است که حرکت آن بر اثر اصطکاک بین سیم بکسل و شیار فلکه کشش،به هنگام چرخش آن،توسط سیستم متحرکه انجام می شود.

آسانسور هیدرولیکی : در این نوع آسانسور عامل حرکت کابین،سیلندر و پیستون هیدرولیکی است و ممکن است وزنه تعادل نیز داشته باشد و معمولاً برای ارتفاعات کم و سرعتهای کم کاربرد دارد.

بالاسری : فاصله قائم بین کف بالاترین توقف تا زیر سقف چاه آسانسوررا بالا سری گویند.این فاصله برای جلوگیری از برخورد تعمییر کاران یا اجزاء فوقانی کابین با سقف چاه پیش بینی میشود و اندازه آن متناسب با نوع و سرعت آسانسور از جداول استاندارد بدست می آید.

تابلو کنترل آسانسور :

مجموعه ای است شامل مدارهای فرمان و قدرت که وظیفه کنترل حرکت کابین و پاسخگوئی به احضار را بر عهده دارد،قسمت فرمان در انواع قدیمی از رله های متعدد و در انواع جدید عموماً از ریز پردازنده ها و سایر قطعات الکتریکی  ساخته میشود.

تعمیرکار :

فرد یا افراد مجاز و متخصص صاحب صلاحیت که وظیفه سرویس یا تعمییر آسانسور را به عهده دارند.

تراز طبقه شدن :

منظور از هم تراز شدن کف کابین با کف تمام شده طبقه در محل ورودی به آسانسور است.

سیستم اضافه بار :

در برخی از آسانسورها برای جلوگیری از اضافه بار حسگری را به شیوه های مختلف تعبیه می کنند تا هنگام   سوار شدن مسافر یا گذاشتن بار بیش از ظرفیت پیش بینی شده در کابین،ضمن اعلام خبر از حرکت آسانسور تا تخلیه بار اضافی جلوگیری شود.

سیستم ترمز ایمنی (سیستم پاراشوت) :

سیستم مکانیکی که ترجیحاً در قسمت زیرین یا بالای چهارچوب (یوک) کابین یا وزنه تعادل (در صورت لازم ) قرار میگیرد و در مواقع ضروری با افزایش غیر عادی سرعت فعال شده و سبب توقف کابین یا وزنه تعادل بوسیله قفل شدن کابین یا وزنه تعادل به ریلها می شود.

...

سطح مفید کابین:

سطح مفیدی است که برای ایستادن مسافر و یا گذاشتن بار به کار گرفته می شود و مقدارآن متناسب  با ظرفیت بار یا مسافر محاسبه می شود.(جداول 2 الف و ب )

شیر اطمینان :

 شیر هیدرولیکی است که هنگام سقوط یا افزایش ناگهانی سرعت درآسانسورهای هیدرولیک بکار می رود و هنگام افزایش جریان روغن بیش از خد مجاز،بسته شده واز سقوط یا افزایش سرعت کابین جلوگیری می نماید.

ضربه گیر (بافر) :

 وسیله ای ارتجاعی است که برای جلوگیری از اصابت کنترل نشده کابین و یا وزنه تعادل به کف جاهک به کار میرود و طوری طراحی و انتخاب می شود که قسمتی از انرژی جنبشی کابین را مستهلک کند.ضربه گیر لاستیکی تا سرعت 1 متر بر ثانیه،ضربه گیر فنر حلقوی تا سرعت 6/1 متر بر ثانیه و ضربه گیر هیدرولیک برای هر سرعتی قابل استفاده است.باید توجه داشت  که ضربه گیر برای متوقف کردن کابین در سقوط آزاد طراحی نشده است.

طبقه اصلی ورودی :

 منظور طبقه ایست که ورودی افراد پباده به ساختمان از آن طریق انجام می شود و معمولا هم تراز خیابان است.چنانچه در ساختمانی دسترسیهای اصلی مختلفی به یک آسانسور وجود داشته باشد پائین ترین آنها طبقه اصلی محسوب می شود.

طول مسیر حرکت :ارتفاع بین کف طیقه اصلی ورودی تا کف بالاترین طیقه توقف آسانسور،طول مسیر حرکت نامیده میشود.

کابین :

جزئی از آسانسور است که مسافر،بار یا هردو را در آن جای میدهد کابین دارای کف برای ایستادن،دیواره هایی برای حفاظت مسافرین یا بار،سقف و معمولاً دارای درب می باشد.

...

1. Modeling of Activated Sludge Process

INSTEAD OF INTRODUCTION

Activity 4.1. Nanosciences and Nanotechnologies

دانلود پاورپوینت انعقاد و لخته سازی در پساب صنعتی

(Coagulation and Flocculation  in Industrial Wastewater Treatment)

(انگلیسی)

دو نوع

1. رشد متصل شده و یا فیلم ثابت